Durante el periodo 1996-2004 no se construyó ni un solo polígono industrial en la provincia de Lugo, según explica el Gobierno en respuesta a una pregunta planteada por el diputado por la provincia de Lugo del Grupo Popular, Joaquín María García Díez.

Al respecto, el Ejecutivo señala que el Estado lleva a cabo la creación de polígonos a través de la Sociedad Española de Promoción y Equipamiento de Suelo (Sepes) a instancia de ayuntamientos y comunidades autónomas.

En ese sentido, añade que entre 1983 y 2004 esta entidad ha llevado a cabo en la provincia la actuación industrial Morelle, en Sarria, cuya primera fase se está comercializando, mientras que la segunda se encuentra en desarrollo.

Por contra, explica que entre 1996 y 2004 no se ha construído ningún nuevo polígono en la provincia, aunque aclara que en marzo de 1999 se firmó un convenio para desarrollar una actuación industrial en Ribadeo.

No obstante, el Gobierno afirma que se ha adquirido el 75 por ciento del suelo necesario para la actuación y se está a la espera de la aprobación definitiva por parte de la Xunta del Planeamiento Urbanístico. Una vez se apruebe definitivamente, está previsto que se proceda a la redacción del correspondiente proyecto de urbanización que habilitará para la posterior licitación de las obras.

El último pleno de la Cámara de Comercio de A Coruña se ha centrado en la necesidad de suelo industrial en Galicia con el objetivo de dinamizar el tejido empresarial. La Cámara señala que esa carencia ya fue trasladada al nuevo Gobierno autonómico en un informe pormenorizado en el que se manifestaba que la escasez de suelo industrial está generando un importante encarecimiento del mismo, y en consecuencia, el traslado de las empresas y la desviación de nuevos proyectos a otras zonas próximas, como el norte de Portugal.

Se alerta asimismo de que la situación es especialmente grave en el entorno de la ciudad de A Coruña, donde la disponibilidad de espacio es mínima, algo que también ocurre en puntos más alejados como la Costa da Morte.

Por todo ello, la entidad considera necesario que se cumpla con las previsiones de nuevo suelo, que el Instituto Galego de Vivenda e Solo han cuantificado para toda Galicia en 48 nuevos parques empresariales, con una superficie de unos quince millones de metros cuadrados. En este sentido, recomienda agilizar las construcción del polígono industrial cercano a los nuevos muelles del Puerto Exterior.

Según publica El Correo Gallego, la Consellería de Vivenda e Solo informó al Ayuntamiento de Pontecesures hace unos días que Xestur iniciará en el primer trimestre de 2006 la tramitación de un parque empresarial en el municipio. Dicha infraestructura se ubicará sobre una superficie de 120.000 metros cuadrados.

El polígono se situará finalmente en un paraje del lugar de Tarroeira, próximo a la carretera nacional N-550.

En 2000 el Ayuntamiento había iniciado los contactos para ubicar el polígono en un monte municipal, cerca de la A-9, pero el estudio de viabilidad obligó a desechar esta posibilidad, ya que los terrenos estaban catalogados como de protección forestal. A principios de este año se retomaron los contactos con Xestur y se encargó un nuevo informe, esta vez en Tarroeira, que fue positivo.

La empresa Construeume negocia con Xestur la compra de parcelas en el polígono industrial de Vidreiro, ubicado en la parroquia eumesa de Andrade, aunque todavía no ha fijado el número exacto de metros cuadrados que adquirirá en el polígono, previsiblemente el acuerdo se cerrará en fechas próximas.

Xestur asi mismo ha corroborado nuevos movimientos en la gestión del polígono, que cuenta con una superficie de 116.269 metros cuadrados, 75.007 de ellos reservados a uso industrial y divididos en 33 parcelas. El Instituto Galego de Vivenda e Solo (IGVS) posee 25 y la empresa constructora del parque industrial, CRC Obras y Servicios, ocho.

A día de hoy se han vendido seis parcelas en el polígno, tres de CRC y otras tres de Xestur, una de aproximadamente 2.000 metros cuadrados y dos más de casi 3.000, a un precio de 51 euros el metro cuadrado. Dos de las parcelas vendidas corresponden a una empresa local, otras dos a una empresa de grúas de A Coruña, una a una marmolería de Cambre, y la última, a otra pequeña iniciativa de Pontedeume.

El pasado mes de julio el concejal eumés de Promoción Industrial, Emilio Salorio, acordaba con los representantes del IGVS la instalación de transformadores eléctricos en el parque industrial para que las empresas que han comprado una parcela en Vidreiro pudiesen iniciar las obras. El otro asunto que el Concello puso en esa ocasión sobre la mesa al IGVS fue la situación de CRC Obras y Servicios en el polígono. Igualmente Emilio Salorio comentó que hay empresas interesadas en comprar parcelas grandes.

La posible conexión con la autopista AP-9 es la gran esperanza del Concello eumés para la promoción y venta de terrenos en el polígono industrial de Vidreiro. Fuentes municipales aseguran que Fadesa estaría dispuesta a asumir la mitad del coste de la conexión con la autopista, dado que está promoviendo una urbanización cerca del polígono que tambien se vería beneficiada. Actualmente, las entradas más próximas a la autopista desde Vidreiro son la de Pontedeume y la próxima a la playa de Miño.

Entre los presupuestos para Lugo de Xunta de Galicia, se encuentra el polígono industrial de As Gándaras, ya que de los 48 millones de presupuesto para la provincia, 25,9 irán dirigidos al polígono.

Pero no será el polígono de As Gándaras el único que reciba dinero de las partidas presupuestarias, ya que hay más polígonos que se verán beneficiados de esta política en Lugo. Así, O Corgo recibirá 2.390.046 euros, Viveiro 2.718.484 euros, Pacios-Baamonde 6.902.610 euros, Monterroso 208.234 euros, Palas 138.062 euros y la primera fase de la ampliación de Vilalba 258.820 euros.

A principios de 2006, Xestur empezará a gestionar la construcción de un parque empresarial de 120.000 metros cuadrados en los terrenos de Tarroeira, Pontecesures, ya que este proyecto consta actualmente en los presupuestos de la Consellería de Vivenda e Solo.

El ayuntamiento de la localidad lleva desde el 2000 tramitando este proyecto, pero se vio parado porque los terrenos elegidos en un primer momento, carretera Pontecesures-Baloira, no eran aprobados por Xestur al considerarse de protección forestal.

Tras el cambio de ubicación, se desbloqueó el proyecto, ya que Tarroeira, al lado de la carretera N-550, sí cuenta con informes favorables.

Los polígonos de Fragamoreira, en Poio, y A Reigosa, en Ponte Caldelas, empezarán a tomar forma a principios de 2006, ya que será en el primer trimestre cuando Xestur Pontevedra empiece a adquirir los terrenos. Estos polígonos sumarán cerca de 770.000 metros cuadrados, y servirán para aliviar la demanda existente en la comarca de Potevedra.

Por ello, en Xestur se reunirán hoy para determinar y aprobar los presupuestos con el fin de alcanzar un equilibrio territorial en la oferta del suelo para las empresas, aunque el predominio de Vigo seguirá siendo indiscutible.

A pesar de estas iniciativas, el proyecto más importante para la Consellería de Vivenda e Solo será PLISAN, la Plataforma Logística Salvaterra-As Neves. Este puerto seco contará con una superficie de 4,2 millones de metros cuadrados. Las obras se iniciarán de forma inmediata, ya que se busca la máxima rapidez.

Todos los representantes de la Comisión de Ordenación Territorial y Obras Públicas del Parlamento Gallego, se posicionaron a favor del proyecto propuesto por Jesús Palmou de la Ciudad del Mueble. Esta propuesta consiste en crear un polígono sectorial del mueble en A Estrada de cerca de 600.000 metros cuadrados.

Palmou explicó la necesidad del polígono y comentó los compromisos y acuerdos que rodean esta iniciativa, ya que hasta existe un convenio firmado en junio por las Consellerías de Política Territorial, la de Industria, el Concello de A Estrada, Xestur y los empresarios de Lagartóns.

Por ello, Palmou le dio especial importancia a que se fijen las partidas presupuestarias para poder llevar a cabo la Ciudad del Mueble.