La Consellería de Vivenda e Solo ofrecerá a las pequeñas y medianas ofertas naves modulares en alquiler con opción a compra en el futuro polígono de Mos.

Para estas naves la Consellería ha reservado una parcela de 12.000 metros cuadrados, en la que se instalarán las naves  de 500 metros cuadrados.

El objetivo de esta iniciativa esque las pequeñas y medianas empresas puedan acceder a una oferta de suelo industrial a la que de otra forma no podrían. En las próximas semanas la Consellería abrirá el plazo para solicitar estas naves.

En el polígono de Mos también se construirá un centro integrado de servicios de 4.350 metros cuadrados concebido como espacio multiusos  abierto a las empresas de la comarca.

El polígono de Mos tendrá una superficie de 776.000 metros cuadrados, y si se cumplen las expectativas la urbanización terminará en el primer trimestre de 2009.

De forma paralela a la finalización de este polígono, la Consellería está empezando a tramitar el polígono Mos-Redondela, que tendrá una superficie de 761.190 metros cuadrados.

El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia, TSXG, ha ratificado la decisión del Ayuntamiento de Cambre de suspender la actividad de Armaduras Metálicas Lambda, S.L.

Múltiples vecinos y autoridades municipales denunciaron el desarrollo de la actividad de ferralla por la noche. Como consecuencia, el Ayuntamiento decidió cerrar la fábrica que esta empresa tiene en la parroquia de Pravio por no tener los permisos necesarios para ésto.

En 2006, el Ayuntamiento de Cambre tuvo que cortar el suministro de agua, luz y telefonía dela empresa porque se negaba a acatar la decisión municipal.

Al no estar de acuerdo, Armaduras Metálicas Lambda recurrió la sentencia, pero el TSXG le ha dado la razón al Ayuntamiento.

Ecoinnoauto es el nombre del proyecto que Xunta e industria gallega perfilan estos días para presentar ante el Ministerio de Industria. Su objetivo es ayudar a un sector que no levanta cabeza desde septiembre del 2008 y para ello competirá por 200 de los 800 millones de euros del plan de rescate del Gobierno.

El proyecto se basa en la construcción en Galicia de un parque tecnológico del automóvil para fabricar híbridos. El complejo estaría dotado con centros de desarrollo industrial y de formación sectorial, observatorios de vigilancia competitiva y unidades de I+D+i de las empresas de componentes, que estarán reforzadas por el Centro de Excelencia en Electrónica para Vehículos Inteligentes.

Citroën y sus auxiliares se marcan cuatro años de plazo para producir alta tecnología para vehículos limpios. Fuentes del sector han explicado que se trata de un ambicioso proyecto industrial pionero en España, para el que, primero, será necesario disponer de suelo tecnológico.

El plan gallego ha intentado adaptarse como un guante a los requisitos impuestos por el Gobierno para la concesión de ayudas. Y es que el Ministerio de Industria se ha fijado como objetivo llegar en el 2014 a un parque móvil de un millón de automóviles híbridos.

Las empresas ubicadas en el polígono industrial de Guitiriz recuperaron la luz tras el temporal del viernes pasado ayer a media tarde.

Los empresarios tuvieron que recurrir a los generadores para afrontar la falta de luz durante estos días. Esta falta entorpeció el desarrollo normal de las actividades, causando el malestar de los empresarios.

El uso de generadores supone un gasto a mayores para las empresas, lo que se suma a las numerosas pérdidas que sufrieron muchas de ellas por deterioro de mercancia.

Fuente imagen: Aéreas Imagen

Impress, la multinacional holandesa, ha hecho pública la adquisición de Megasa. Impress ya tiene otra nave en Meis, pero ha adquirido Megasa porque considera que es una empresa puntera en el sector de envases metálicos.

La planta de Megasa se encuentra en As Carolinas, Villagarcía, y produce envases metálicos para las conservas de atún, sardina y mariscos. La fábrica de Meis se encarga de los envases de aluminio.

Así, las plantas de Meis y Villagarcía no competirán, ya que sus productos son complementarios.

De hecho, la nueva propietaria tiene intención de unificar las dos fábricas. Por ello, si la de Villagarcía desaparece, se solucionarían los problemas que está teniendo últimamente por la supuesta emisión de sustancias tóxicas y contaminantes.

Los vigilantes de seguridad del complejo que Citroën tienen en Balaídos, en Vigo, ya pueden empezar a poner multas a los coches de los trabajadores que estén mal estacionados.

Esto es posible gracias al acuerdo que firmó el Ayuntamiento con Zona Franca, ya que antes los vigilantes ponían multas pero al no tener base legal no se podían hacer efectivas.

Desde hoy, las denuncias que hagan los vigilantes serán semejantes a las que hacen los controladores de XERl, Xestión de Estacionamento Regulado. Así, estas denuncias serán voluntarias y se remitirán al Ayuntamiento con la información completa del vehículo y una foto de la infracción.

De la misma manera y pese a ser un recinto cerrado, la grúa municipal podrá acceder para retirar vehículos que provoquen serios problemas de circulación.

De esta manera tanto Zona Franca como el Ayuntamiento esperan que el tráfico y la circulación de la zona mejore considerablemente.

Teresa Táboas, Conselleira de Vivenda e Solo, ha estado de visita en Tomiño. Aprovechando esta visita hizo público que las obras de urbanización del polígono de Tomiño se licitarán en marzo de 2009. Para estas obras la Consellería realizará una inversión de más de 13 millones de euros.

El polígono de Tomiño se desarrollará sobre una superficie de 493.456 metros cuadrados, de los que la Consellería ya posee cerca del 30 por ciento.

Así, de la superficie total del polígono 294.194 metros cuadrados serán para uso empresarial, 133.737 metros cuadrados serán para zonas verdes y espacios libres de uso público, 1.490 metros cuadrados para equipamientos y 54.031 metros cuadrados para sistema viario y aparcamientos.

La Conselleira de Vivenda e Solo, Teresa Táboas, ha presentado en Porriño el Proyecto Sectorial para la ampliación del CTAG, Centro Tecnolóxico da Automoción de Galicia.

La ampliación se llevará a cabo en los terrenos colindantes a la ubicación actual del CTAG, sobre una superficie de 47.164 metros cuadrados. La inversión para la adquisición de los terrenos, la urbanización de la zona y la construcción de las instalaciones ascenderá a 50 millones de euros.

Las nuevas instalaciones albergarán el futuro Centro de Excelencia en Electrónica para Vehículos Inteligentes, que gracias a su ubicación, contará con unas buenas infraestructuras de comunicación para dar respuesta a respuesta a las necesidades de las empresas nacionales.

En este centro, habrá cinco laboratorios de diseño electrónico, una zona de fabricación de componentes prototipo, laboratorio de calidad y fiabilidad electrónica. Además, tendrá bancos para ensayos de sistemas dinámicos de vehículos inteligentes, un túnel óptico para funciones avanzadas de iluminación y señalización, un área de simulación de conducción, prototipos tecnológicos con funciones avanzadas e infraestructuras de desarrollo de software de automoción.

La superficie de la parcela se repartirá en 32.111 metros cuadrados para uso industrial y terciario, 4.818 metros cuadrados para espacios libres y zonas verdes, 5.377 metros cuadrados para equipamientos y el resto para el sistema viario.