La multinacional gallega Copo, especialista en la fabricación de espumas para asientos de coches, ha ido paulatinamente haciéndose con el control de de las plantas de Fehrer, su socio alemán desde 1992.

El objetivo de Copo es consolidar su posición con la producción de componentes de espuma de poliuretano. Para ello, la multinacional completará la adquisición de la totalidad del capital de las fábricas de Zaragoza y Curitiba (Brasil).

Con este paso,  asumirá con efecto retroactivo a 1 de enero el control total de la joint venture que conjuntamente había creado con su socio alemán. 

Además de las factorías de Zaragoza y Brasil, Copo cuenta además con otras filiales en España y Portugal.

El director de PSA Peugeot-Citröen en Vigo ha explicado esta mañana al Presidente de la Xunta de Galicia, Emilio Pérez Touriño, el proyecto industrial que presentarán para el Plan de Automoción.

Tras esta reunión, el Presidente ha mostrado su apoyo al proyecto que intenta garantizar la competitividad de la planta de Vigo.

El proyecto supone la inversión de 1.000 millones de euros en un plazo de 3 años. Los campos de actuación serían la apuesta en I+D, la introducción de tecnologías para alcanzar el transporte limpio, y el lanzamiento de nuevos vehículos desde la planta de Vigo.

Los representantes de la Xunta, Igape y el Clúster del Sector Naval de Galicia (Aclunaga) se reunieron ayer para analizar la situación de las empresas del sector de la construcción naval a nivel internacional.

La construcción naval es en sector estratégico en Galicia que ocupa un lugar importante en España y Europa. Precisamente esta situación es lo que quieren fomentar las tres partes.

Por ello, el Igape en colaboración con la Xunta, ha abierto tres líneas de financiación para las empresas de construcción naval. Entre estas ayudas destacan las líneas de apoyo circulante de las empresas o las líneas de apoyo para la inversión en nuevos proyectos.

Forcarei se convertirá en la sede de la empresa alemana ABCR Labs, perteneciente al sector químico-farmacéutico, que invertirá 9,5 millones de euros en la puesta en marcha de una planta de producción de compuestos de silicio y un laboratorio de investigación y desarrollo en el polígono industrial de Vilapouca. Para ello ya ha adquirido una parcela de 20.000 metros cuadrados.

Los productos fabricados en Forcarei abastecerán a la planta de Karlsruhe, Alemania, desde donde serán distribuidos al mercado global. Serán usados en laboratorios de investigación para el desarrollo de tecnología avanzada.

La empresa ya dispone de plantas de producción en Estados Unidos y fabrica una gama de más de 50.000 productos que abastecen a compañías farmacéuticas y químicas.

 ABCR ha firmado acuerdos de colaboración con las facultades de Química de las universidades de Santiago y Vigo para investigar el desarrollo de productos para su uso en tecnologías avanzadas.

El grupo hispanoamericano Autopark y el fabricante chino de automóviles Changan se aliarán para fabricar y comercializar los coches de la marca Chana en México. La previsión es que la actividad de comienzo durante el transcurso del primer trimestre de este año, de forma que podrá realizar las primeras importaciones de vehículos a finales del presente ejercicio.

Autopark México está participada en un 25% por una filial de la española Autopark Ibérica a la que pertenecen  los grandes grupos de concesionarios Ugarte, Comercial Auto Tractor y Pérez Rumbao, así como la compañía de alquiler de vehículos Centauro y la sociedad Finanmadrid.

El grupo gallego Pérez Rumbao genera en la actualidad más de 1.000 puestos de trabajo directos, y participa en 28 sociedades, en su mayor parte vinculadas al mundo de la automoción.

La compañía, especializada en carrocerías para uso turístico, tiene plantas en Ourense y Oporto y exporta el 70% de su producción.

Las obras del polígono industrial de San Pedro de Leixa, Ferrol, se licitarán en una fase en el segundo trimestre del año.

Estas obras, que han sido aplazadas por diferentes motivos desde 2003, durarán entre 18 y 24 meses. Entre las causas del aplazamiento están la necesidad de conservar el castro de la zona o el cambio en el trazado de la carretera al puerto exterior.

El polígono se desarrollará sobre una superficie de 900.623 metros cuadrados de los que 157.362 metros cuadrados serán de uso industrial, 76.109 metros cuadrados de usos terciarios, 185.459 metros cuadrados de usos mixto industriales-terciarios y 82.021 metros cuadrados para actividades logísticas.

Emilio Pérez Touriño, Presidente de la Xunta de Galicia, presidió en Vigo la firma del convenio de la cesión de los terrenos de la antigua ETEA al Ayuntamiento de Vigo para la Ciudad del Mar.

La Ciudad del Mar se concibe por una parte como lugar de ocio para el disfrute de los ciudadanos y por otra como un lugar de encuentro para la ivestigación científica.

De esta manera se gestionará el conociemiento competitivo y la aplicación económica de las nuevas tecnologías aplicadas a los recursos marinos y a su explotación.

La Ciudad del Mar contará con un Centro de Gestión de Tecnología e Innovación Empresarial que recogerá iniciativas empresariales para crear un nuevo tejido económico y productivo basado en la tecnología marina.

Además, tendrá una Unidad Tecnológica Oceanográfica, el Centro Atlántico de Investigaciones Marinas, la Unidad Técnica de Innovación en la Gestión de Recursos Marinos y el Centro de Posgrao e Divulgación.

La Consellería de Innovación, las Universidades de Santiago y Vigo, y las principales empresas del sector lácteo gallego han constituido en Lugo el Centro Tecnológico Lácteo de Galicia.

El centro tecnológico nace con la intención de ser un nexo entre la administración, la universidad y las empresas. El objetivo es desarrollar al máximo la capacidad investigadora en el sector.

El centro, que se ubicará en el Parque Científico-Tecnológico de Lugo, tendrá un área de Tecnología Agroalimentaria que recogerá las cuatro líneas de fabricación para elaborar productos lácteos.

 O Centro ubicarase en terreos do Parque Científico-Tecnolóxico de Lugo, onde está previsto que comece a súa construción en breve.